当前汽车市场形势瞬息万变，回首10多年，无数不错的车各领风骚。“长跑运动员”福特蒙迪欧，上市至今好评不断。“越野王”吉普牧马人，风靡全球，犀利登场。汽车工业发展与时偕行，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足。正如奔驰GLA。两位车主是我的朋友，我们看看两位驾车者的高见。
车主一：开奔驰GLA的都是什么人？多少年薪开得起？28万的奔驰GLA值吗
外表：外观不提了，看照片，着实好看，特别亮眼。正面特别帅气，从侧面看特别让人着迷，线条顺畅但整体又棱角分明。锐利的大灯，颜值只能能用一句话描述“这颜值简直爆表。侧面线条轮毂都是特别喜欢，动感的车轮更好看一些。奔驰的内饰比较宝马奥迪绝对高出一个层次。装备新颖的多媒体控制台，以及4.7寸液晶屏，时髦不失稳重。材料结实，但是工艺有点减分，发现一些小瑕疵。味道也不小，不知道要多久散去。
车内空间的确不大，但是也够用。远途最后排最好坐两个人，三个人很难受。置物空间也很多，可惜没有眼镜盒。后备箱空间表现不错，可以放个折叠推车或者出门的行李箱啥的。相对suv舒适度很不错了，没法和轿车比。悬挂偏硬，过减速带额度时候很硬。手动，落地30的车，还是手动的，空调风那叫一个大，前后都有。首排座位有腰部支持很舒服，后排坐时间长了就有点难受。
动力整体强劲，磨合期感觉很温和，发现愈来愈好开。在涡轮增压介入后，后半程发力明显。二档有顿挫，三档往上很平顺，动力不错，踩多少回馈多少，S模式更暴噪。城市高速都够用，起步浅踩转换挡，是肉。油耗算不错，还在磨合期，市中心区9.6。
结论：我觉得，奔驰GLA之所以能够深入人心，买这个车，哪个不是冲着外观去的。内饰还算说得过去，怎么也是辆benz豪华感没有落下.。女生用车，空间不适合家用。身高一下的应该会觉得舒适的吧。和斯巴鲁森林人比较，奔驰GLA更好，比起对手同级别车型，性价比颇为突出。
车主二：开过斯巴鲁森林人，又开奔驰GLA，对比档次，车主：想说三个字
先来看斯巴鲁森林人的外观，处观好看，颜值爆表，超爱。外表漂亮，前脸尤其杰出，全车最喜欢前脸了，车体线条很美。远光卤素，照明亮度也不是很够。漆面可以说是这价位最亮了吧，每次洗车完的那种高级感档都挡不住。
再看奔驰GLA，颜值好看啊，就冲外观买的。外观犀利，特别是奔驰大标，个人很喜欢，45度角特漂亮。唯一不喜欢的是这个配置的大灯，差评好么。没有专门雾灯，没那么好看。
进入斯巴鲁森林人车内，内饰里的置物空间太少。中央控制台看上去也是科技感十足，尤其是双屏的设计，简单实用。车顶居然是织物的，太影响层次了，打算过些时日包成麂皮的。没什么味道，不过比较担心后期打理问题，本人有点懒。这个空间算不上多出彩，但是也算不上小。我身高，驾驶位置很宽裕，第二排的空间足够了，而且可以调节。另外后一排可以绝对放倒，偶尔装点大件货物也凑合。乘坐空间不错的，毕竟的轴距，但是储物空间和车尾箱，唉，美中不足吧。
再看奔驰GLA，内饰别致，摸上去相当舒服。仪表盘设计很上档次，两个大炮筒，中部液晶显示屏，功效特别强大。做工别致，很上档次，毕竟是豪华品牌嘛。起步的时候会有杂音，底盘也有杂音。空间小了点，对于平常都只有我一个人来看也无所谓。后一排坐两人感觉舒适，再加个儿童座椅的话就有点局促。但是我喜欢充足的生活用品配备，这张车的储物空间就很让我不满意。放三个28寸行李箱无压力、我感觉比q3储物箱大。
先开斯巴鲁森林人，简单明了一句话，好开。行驶中方向阻尼感让人喜欢，转向也很精确，过弯时循迹性很好。但是底盘很结实，操控性不错。相对于1.8吨的车重，刹车偏软。日本车的舒适度没有什么多说的。滤震挺软的，坑洼路面抖动不大。无论冷却还是制热，效果都特别好，特别快。座椅包围性也很细致，加速时的推背感是一种很好地体验。
再开奔驰GLA，操控非常灵活，整车也不是太长。方向精敏，路感清晰。悬挂的支持比较偏向运动，也就是不会太软不会太硬。急刹车时点头情况不明显，地通过性就不用多说了。舒适性只能说一般般吧。有点颠，也许是防爆胎的缘故吧。静音效果不是很好，高速比较容易听出来。座包的舒适性还是不错的，包括最后排也并没多么差。
总之，奔驰GLA得分较高，原因有二，颜值绝对高，有质感，外观时髦，很长一段时间应该不回过时，家用定位，又是SUV，操控优秀，用车至今，我想说三个字：不后悔！那么，大家认为怎么样？